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吴迎秋:国有车企改革方式应多元化 推动生产和发展是核心(2)

2018-08-14 04:24:23 网络整理 阅读:86 评论:0

尊敬的各位领导各位嘉宾,媒体朋友,感谢大家在百忙当中出席国有车企改革的大讨论。长期以来,国有企业改革都是国家有关部门以及行业专家们关心的一个话题,也是一个重大的战略布局。汽车作为我国经济发展的支柱产业之一,其国有企业改革程度影响着我国竞争力的提高。早在2015年,习..就以三个有利于和两个一以贯之全面阐述了国企改革的目标与方向。但是一直以来,国企改革始终在探索的路上,特别是在国有企业改革还有很多难点和问题上需要再认识。

近一段时间以来,一方面汽车产业竞争加剧,另外一方面很多新势力车企的进步给传统汽车行业带来了新的挑战和竞争。我们看到诸如传统汽车业如何提高国企效率,如何创造一个人才流动的合理机制等问题,这些矛盾开始显现出来,国有企业改革的迫切性更加突出。我们认为国企改革这个话题不是一个新话题,应该说在很多年前我们曾经搞过一个以国有企业改革为主题的论坛。今天回过头来看,当初探讨的国企改革存在的问题和矛盾今天很多问题还依然存在,很多的事情没有解决。但是从今天和当初国企论坛改革的背景来看,今天国企改革特别是国有汽车企业的改革已经到了一个刻不容缓的地步。一方面我们可以看到汽车市场的竞争,传统的车企如何适应新的竞争的形势,给我们提出了新的话题,国企如何更加发挥他的优势,更加的去改变我们过去提到国企改革大家都讲到体制机制的问题,怎么如何来实现体制机制的改革问题。

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