我们常说一句话：概念林志玲，量产罗玉凤。创新，是近些年各大车企努力的方向。而跨界，则是创新的一个分支。早在2017年的东京车展上，丰田亮相了一款跨界SUV——TjCruiser概念车，其定位于中型SUV，在拥有SUV属性的同时，还加入了诸多MPV的元素。三年过去了，我们近日通过相关渠道获悉，TjCruiser概念车最终量产版或将于今年5月发布。下面，我们来回顾下TjCruiser概念车，看看丰田是如何玩转跨界的。
先来从车型命名说起吧，TjCruiser中的"T"代表工具箱，"j"代表乐趣，而Cruiser则是丰田大名鼎鼎的酷路泽。把这几个词放在一起，可以理解为这是一款既实用又能开出去玩乐的SUV。准确讲，TjCruiser集合了SUV和MPV的功能性。
从外形来看，TjCruiser概念车整车线条方正硬朗，很像装甲车。前脸部分，TjCruiser概念车采用了圆形LED灯组，一对小巧精致的灯组，和敦实方正的车身形成了巨大反差。这种视觉效果，或许是在体现跨界车型的个性吧。
来到车身侧面，从底盘离地间隙、车轮尺寸等来看，这是一款通过性不错的SUV；但就车身轮廓而言，这是MPV的形态。特别是打开后门，你会发现，TjCruiser概念车采用的是MPV车型惯用的侧滑门。
进到车内，TjCruiser概念车整个中控台非常简约，基本没有多余的物理按键。有趣的是，TjCruiser概念车的全液晶仪表屏横向贯穿了整个中控台，看起来很有科技感。此外，值得一提的是，TjCruiser概念车的方向盘采用的是双幅式设计，造型上偏复古，方向盘中央用的是TOYOTA字样为标识，这不禁让人想起早年间的兰德酷路泽系列，这样的设计似乎在向经典致敬。
作为一款具备MPV属性的SUV，TjCruiser概念车的车厢座椅布局是亮点。其采用的是2+2+2的6座布局，第二排和第三排均配备的是独立座椅，并且放倒后，可以形成一个全平的地板，非常规整。就纵深来看，放个3米左右的大件，应该问题不大。
动力方面，按照之前的信息，TjCruiser概念车搭载了一套由2.0L发动机和电动机组成的混动系统，就最新消息来看，或许会加入1.8L排量的混动系统。底盘方面，有两驱和四驱可选。
我们常说一句话：概念林志玲，量产罗玉凤。当然，这只是玩笑话。我们现在看到的TjCruiser概念车是这个样，最终量产后会有多大变化，还是一个问题。关于这款新车，我们会持续关注，期待TjCruiser的量产版能在5月和我们正式见面。
