随着我国二胎政策的全面放开，这也给MPV车型带来了一个巨大商机。在过去，MPV车型多用于商务接待和短途客运，如今成了越来越多家庭的选择。今天要说的这款MPV，来自本田空间魔术师，它就是2019款本田奥德赛。
2019款本田奥德赛
外观方面，2019款本田奥德赛采用了日版奥德赛Absolute运动版的包围套件，中网更大，让前脸更具冲击力，档次感提升不少，横条式的 LED 灯带镶嵌在前杠的两侧，搭配整个镀铬式大嘴倒也显得车辆足够大气。晶钻式的前大灯组样式则是和燃油版的保持一致，造型也算是耐看。
2019款本田奥德赛前脸
来到侧面，2019款本田奥德赛采用了全球首创的魔术感应门，只需要将手放在后门玻璃感应区域1秒以上，再向后滑动便可以打开车门。车身侧面还有一个HYBRID的专属标，让人们容易区分普通燃油版和混动版的区别。车身线条修长，着实一副MPV的样子，后排的隐私玻璃能够保障后排乘客的安全驾乘。尾部非常圆润，看起来胖嘟嘟的，大面积的尾灯晚上点亮非常亮眼，再增加美观的同时也增加了其安全。
2019款本田奥德赛侧面
内饰方面有很多可圈可点的地方，比如混动的仪表就和燃油版的不同，最明显的就是多了动能回收监视器。不过整体风格还是偏温馨家庭用。在驾驶位的左前方附近能看到手刹、节能、侧滑门开关等一系列的主动安全开关。很有意思的是座椅加热按键放在了门把手上。8英寸的液晶显示屏清晰易用。玩车弟认为，奥德赛最大的优势在于第二排和第三排的空间，得益于本田在空间方面的优化，使得后两排的空间体验感比轴距2.9米的数据要好很多。如果需要扩大储存空间，将后排座椅按比例放到后都可以平躺了。
2019款本田奥德赛内饰
动力方面， 奥德赛混动版搭载i-MMD混动系统，发动机采用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机压缩比达到13.5：1，最大输出功率为107KW/145马力，最大扭矩为175牛·米，且发动机满足国六排放，配备两个辅助电机（驱动电机最大功率135kW/184ps，最大扭矩为315牛·米），i-MMD混动系统综合最大功率为158KW/215马力。匹配E-CVT无级变速箱，变速箱提供“EV模式”、“混动模式”以及“发动机模式”三种模式，官方综合油耗5.8L/100km；i-MMD混合动力电池采用锂离子动力蓄电池。
2019款本田奥德赛发动机舱
和竞争对手别克GL8相比，虽然22.98-37.68万的价格优惠并不多，但是空间的舒适性和经济的油耗，让它的性价比无与伦比。
2019款本田奥德赛报价
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