探岳兄弟车型西雅特 Ateca将落户江淮大众？ 国内路试照露真容近日，西雅特Ateca国内路试照泄露。曝光的Ateca和欧版车型在外观方面基本保持一致，整体尺寸和探岳差不多，相比海外版车型有所加长。
而根据此前江淮与大众签署的合资生产西雅特的消息来看，预计后期Ateca将由江淮大众生产。毕竟探岳交给了一汽大众，途岳交给了上汽大众，定位同级别的Ateca交给江淮大众也是意料之中。鉴于斯柯达和西亚特定价历来低于大众品牌，所以Ateca的定价以后也不会高于探岳，价格区间有望在15-22万之间。
西雅特Ateca使用的是大众的“EA888”2.0升涡轮增压汽油发动机，虽然与Cupra和GTI的各种性能车型的输入略有差距，但它仍然有187马力和232磅英尺的扭矩，输出功率与更昂贵的大众探歌T-Roc相当。它的四轮驱动、双离合器传动硬件可能没有大众探歌T-Roc灵巧。但是，七速变速箱紧急降档时，Ateca比它的大众兄弟更有冲击力。
它有18英寸的合金车轮，运动造型，包括LED大灯和行车摄像头。它没有配备较低的运动悬架。车尾有一个稍大一点的车顶扰流板，以及镀铬的双排气管。
内饰感觉还是一个一流的汽车。提供了一个舒适的、支持性的座椅，仪表盘引人注目。第二排空间比大多数跨界掀背车更好;全景天窗，会让头部空间减少一些。
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