俗话说外行看热闹，内行看门道。在汽车对比这件事上，也同样如此。现在不少消费者都认为国产品牌已经崛起，其品质物美价廉十分优秀，而合资车型则是高价低配只靠品牌效应..的过时货。诚然近几年国产汽车品牌崛起势头正盛，但除了在外观和内饰上使劲之外，在象征着汽车核心的发动机和底盘部分却要比合资品牌逊色不少。另一方面，合资SUV如今也在逐渐改变其在华市场策略，同样走起了低价高配的路线，用更优秀的软硬件表现重新赢回了消费者的青睐。而说到硬件比较，今天小编就来拿国产品牌吉利博越与合资品牌福特领界进行一番对比，看看它们之间的差距究竟有多大。
在当下的汽车消费市场当中，汽车..作为汽车生产研发的基础，如今在消费者心中有着举足轻重的地位。据了解，博越是基于此前的GX7车型进行生产研发。但众所周知，GX7是通过逆向RAV4生产而来。因此，从严格意义上来说，吉利博越的..并不新颖。而福特领界作为一款专为国内都市家庭打造的SUV，采用全新的..生产，有着比GX7更为新颖的..技术，这也就使得福特领界更为高标准的设计要求。
也正是如此，也导致了这二者的底盘设计上会有差异。在底盘设计上，吉利博越的油箱被设计在了侧面的位置。但这种侧置油箱的设计，现在鲜有厂家在使用。因为这样的设计布局会使得油箱位置更低，大大降低车辆的通过性。并且在通过复杂路面时，这种设计布局还有可能导致油箱刮擦，甚至导致油液泄漏，危害车内乘员的安全。而福特领界的油箱被设计在了扭力梁上方居中的位置。有着悬挂系统的保护，大大提高了车辆的通过性。同时，居中的布局设计又让油箱能得到全面保护，更为安全。此外，在底盘整体规整度上，博越尽管采用了护板覆盖，从表面上看着更规整。但其内部布局还是会因为工艺品控的原因，显得有些凌乱，仅仅是"徒有其表"。而福特领界的底盘则规整有序，展现了福特多年来的造车工艺功底，让人称赞。
除了底盘，动力系统作为"三大件"重要核心，也是消费者的关注重点之一。动力方面，博越搭载的1.8T涡轮增压发动机。该发动机是基于90年代自主品牌厂广泛采用的三菱4G18的基础上进行改进而来。尽管在数据上有着很好的表现，但实际与目前主流的1.5T、2.0T发动机之间还是会存在代差。特别是在燃油经济性上，吉利博越在城市中行驶还是会存在较高的油耗表现。另外，与之匹配的7速双离合变速箱，虽然换挡速度较快，但在拥堵路段起步时，还是会存在顿挫的情况。
而福特领界搭载的Ecoboost®145米勒循环1.5T涡轮增压发动机，该发动机有着更高热效率的米勒循环，不仅可以提供足够的动力输出，还让领界的燃油经济性更优，有着比吉利博越更出色的表现。同时，其自身搭载的48V微混系统又能在传动上，与CVT无极变速箱完美组合，使得领界的综合工况油耗最低至6.3L/100km。值得一提的是，领界48V系统BSG还能额外提供更多的扭矩和功率，让驾驶更加舒适便利。
通过以上底盘、动力、变速箱的"三大件"分析，我们可以发现。国产阵营的吉利博越尽管在同价位有着让人动容的价格表现，但三大件过于老套的技术，还是让它的"好"更多的停留在表面。而合资阵营的福特领界得益于福特百年水准的工艺品质与技术，会有着比国产车型吉利博越更为深层次的优秀表现，而不是仅仅停留在表面。面对当下竞争加剧的SUV市场，像福特领界这样有着扎实功底的SUV车型，才是更为优质的选择。
