目前新能源汽车在市场的保有量并不大，不过随着新能源汽车步入快速发展道路，新能源电池产业也得到了快速的发展。目前，锂电池已深受行业认可，固态电池和燃料电池也以更加优异的性能被寄予厚望，在动力电池领域，可谓路线多元，同步推进。那么，未来是锂电池、固态电池、燃料电池齐头并进，还是氢燃料电池等引领潮流？
氢燃料电池得不到发展是因为技术硬伤？
虽然燃料电池得到了关注，但是“燃料电池”仍然是一个未解之谜。其实燃料电池和我们常规概念里的电池又不一样，因为它不是储能设备，而是发电设备。专业的角度来讲，燃料电池是将燃料所具有的化学能直接转化成电能；例如，氢燃料电池核心是质子交换膜（只能让质子通过），这种膜将氢气分离成质子和电子（两个实质是质子的H+和两个电子e-），并让它们走两条路，质子通过质子交换膜与氧气氧化反应成水，流动的电子通过电路形成了电流，可以驱动及电动机或进入电池存储起来；通俗的说，燃料电池发电的最终产物就只有电和水。
那燃料电池这么“环保”，是什么限制了其发展？燃料电池的核心技术在于——“质子交换膜”；而目前全球能够商业化供应氢燃料电池质子交换膜材料的公司除了美国杜邦之外，就只剩下..境内也有一家公司（但这家公司拒绝对任何国家销售该产品）。那除了技术限制，还有什么限制了？
