“小途乐”威风不在，途达月销量不足1000辆，问题竟出在东风日产？(3)

与此同时，郑州日产是否觉得自己的旗舰产品甚至成为了东风日产的陪衬呢？一方面东风日产主推的车型奇骏，保有量大、外形时尚、动辄还优惠几万，旁边放着一台郑州日产途达，定位小众、刚上市、口碑褒贬不一还要加价，作为没有特殊越野需求的大多数消费者来说，你会怎么选？再回到自己的“老窝”郑州日产4S店，虽然途达是旗舰车型，但是郑州日产的销售主力确实名不见经传的皮卡车型纳瓦拉，，许多朋友对这个名字很陌生，但实际的销量却还不错；NV200虽然也因为配置、空间等方面被人诟病，但是稍作改装的NV200搭乘着“MPV热潮”也有较之前好很多的销售量。途达回到自己的大本营，地位与处境却与这里的环境有些“格格不入”。

综上所述，魏什么与朋友短暂的交流后发现，郑州日产途达真正的问题并不出在产品本身，而是出在了..环节，甚至可以说是“自己拖垮了自己”，如果在后期解决自身产品的这些“小问题”，并且改变自身的..方式，魏什么相信途达在整个市场还是会有不错的表现。