现在很多自动挡车主把车子停稳后，直接挂P档锁车走人。大家已经逐渐忽略了手刹的存在。那么手刹为什么还会出现在自动挡车型上呢？手刹还有存在的必要吗？
答案是当然有，而且很有必要。
我们先要了解一下自动挡P档驻车的原理
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我们在把车辆挂到P档后，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力，保证我们的车辆不会溜车。我们有时候会发现车辆在停下后会前后晃一下，这是因为驻车棘轮和棘爪需要进行咬合后才能把车辆停稳。
无论是驻车棘轮还是棘爪，尤其是棘爪，是相对来说比较脆弱的，所以车辆一定要在停稳后在挂P档，不然会对棘轮和棘爪造成不可逆的损坏，进而导致变速箱损坏。不论是棘爪还是棘轮，长时间受力肯定会有磨损以及强度的下降。这就是手刹存在的意义。
手刹是如何工作的
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无论是电子手刹还是传统手刹，工作原理其实都是类似的。简单来说，手刹是通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车系统或单独的手刹系统，拉起手刹后，卡钳压住刹车片或锁止单独的手刹系统，锁止车辆从而实现驻车的功能。
电子手刹比传动手刹多了一套电控系统，简单的说就是电脑来帮你拉手刹，通过电机带动钢丝而不再需要你费力去拉了。这里要提一个小的知识点，因为电子手刹是电机控制手刹拉线，而电机是有寿命的，一般来说寿命会在5W次左右，也就是说，电子手刹不是终生免维护的。
我们什么时候应该拉手刹
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当我们在斜坡上停车的时候
