6月12日，新能源补贴政策的发布，正式结束了补贴的过渡期，更高的补贴门槛与更细化的补贴分层，让新能源市场有了些许波动。
在之前乘联会公布的7月份新能源汽车产销数据中显示，新能源乘用车销量为7.2万辆，同比去年增长了80.7%，环比今年6月增长了0.7%。
上月销量与今年6月份基本持平，也与新能源补贴新政的正式发布有关。
在千呼万唤中，6月12日补贴新政终于公布，相较于2017年的细则，新能源乘用车补贴的续航里程最低门槛由100km提升至150km；在动力电池系统能量密度方面，下限从90Wh/kg提升至105Wh/kg。就市场目前在售的新能源乘用车而言，续航里程低于300km的纯电动车补贴金额大幅下跌。
