如果时间倒回个五六年，你对别人说：“宾利、兰博基尼和劳斯莱斯这几个超豪华品牌，在未来各自都会推出自家的SUV车型。”
我估计信你这话的人还真找不出几个，这三个品牌里有两个是奢豪轿车的「课代表」，剩下的那个从品牌诞生那天起，就带着一股「怼天怼地怼拉利」的牛气，要他们三个「屈尊降贵」做SUV？想都别想。
可谁都想不到的是，在短短的几年时间里，全世界范围内掀起了一股SUV的热浪。从早期被卡宴（当然，Panamera也占了一半的功勋章）救活的保时捷身上，众多车企看到了做SUV的重要性和甜头，随后我们就看到了与路虎同门、SUV根基极其扎实的捷豹F-PACE，以及从亚平宁半岛「远道而来」的阿尔法·罗密欧Stelvio，而添越、Urus和库里南则是引起了一波又一波的重大关注。
今天的主角，正是充满了意大利异域风情的玛莎拉蒂Levante，这也是这一家豪华房车专业户旗下的第一台SUV车型。对于玛莎拉蒂这个品牌，相信只要稍微资深一点的车迷肯定会知道「100万的价格里，50万买了排气」这句话，既夸奖了玛莎拉蒂对于排气的设计调校工艺，也吐槽了这个品牌旗下车型的性价比普遍偏低的现象。
司马昭之心路人皆知，Levante的存在就是为了对标保时捷卡宴的，而且价格门槛是整个品牌内最低的，作为一台SUV，先天的空间优势更是不可忽视，那它还会被吐槽低性价比吗？
