文|凌清 图|车宇世界、网络
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对于阿特兹拉来说，不少人总是说其“叫好不叫座”。对于这个评价，我认为只能说说对了一部分。即“不叫座”是客观的事实，而“叫好”则未必。车宇世界认为，阿特兹之所以卖不好，是因为其确实存在一些问题。
阿特兹销量惨淡
据了解，阿特兹在中国车市整体销量表现平平。尤其是2020年以来，阿特兹销量表现更是遭到了比较大的打击。根据搜狐汽车销量统计显示，马自达阿特兹2020年4月份销量为2688辆，同比下滑21.7%。
2020年1-4月份，阿特兹累计销量为6098辆，同比下滑幅度达到了32.69%。显然，2020年前4个月，阿特兹月均销量仅仅1500余辆。所以，阿特在中国车市遭遇“销量困境”，是不争的事实。
阿特兹2020年销量下滑严重
至于其销量下滑的原因，我认为最重要还是因为其产品力不足，而且在品控方面存在比较大的问题。根据车宇世界查询发现，目前阿特兹存在着较为多发的异响问题，包括车身异响、中控台异响、车身异响、天窗异响等方面的问题。
事实上，从4月份开始，阿特兹已经因为该问题高居车型投诉榜了。而在5月份，阿特兹更是高居车型投诉榜冠军的位置。车质网数据显示，2020年5月份，阿特兹位居车型投诉榜单第一名。至于上榜的原因，就是我们上文提到的异响问题。
阿特兹位居5月份车型投诉榜第一
更让车主们不可接受的是，阿特兹在售后方面也存在着较多的问题。这个问题集中表现在，当问题发生之后，阿特兹并没有及时解决问题，而是采取了不解决问题、不回复、否认质量问题等方式。而且在这个过程当中，还存在着态度蛮横的问题。
比如，一位车主称：“一汽马自达阿特兹A柱异响，b柱异响，新车开回家就开始异响，一直没法解决，一直等厂家方案。”
阿特兹售后服务问题比较多
事实上，除了在品控、售后等方面存在问题。阿特在的设计固然让其得到了一部分消费者的喜爱。但是，这个造型设计导致了其在空间方面的牺牲，而这一点正是很多中国消费者非常在意的一个点。
作为一款中型车，由于造型的原因，导致阿特兹在空间表现不太出色，尤其是后排空间，更是其最大短板之一。
阿特兹车型后排空间价局促
且，作为一款中型车，阿特兹过于强调自身的“运动性”，反而忽略舒适性的存在。由于注重运动、操控性能，导致阿特兹在悬架调教方面过硬，这样固然让路感很清晰，但是也造成了舒适性的严重细化案。
再加上其在胎噪、风噪等方面存在的问题，更是让阿特兹的舒适性能大大下滑。我认为，这是导致阿特兹销量下滑的重要原因。
阿特兹舒适性欠佳
本文结语：
阿特兹在中国车市之所以销量下滑，最主要的原因还是因为其产品力不足的问题，包括舒适性欠佳、后排空间不足等。
另一方面，在品控上，阿特兹由于存在普遍且多发的异响问题，也让其登上5月份车型投诉榜冠军的位置。而这对于本就处于“销量困境”的阿特兹而言，无异于“屋漏偏逢连夜雨”。
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