哪吒U
补贴后售价区间：13.98-19.98万元
外观方面，哪吒U采用了全新设计语言，封闭式前中网还配有互动呼吸灯，可表明车辆状态。虽然目前很多车型采用贯穿式灯带设计，但哪吒U在灯带中间部分还融入了LOGO形状，辨识度极高。此外头灯造型不规则，内部还配有类似“T”字型的灯带。
内饰方面，哪吒U内饰造型不算夸张，但科技感、档次感的营造很到位。哪吒U采用了液晶仪表+中控屏的连屏设计，且将配备实体语音助手，大量的横向线条也能给乘员带来不错的延伸感。值得一提的是，哪吒U还在车内A柱安装了OLED柔性屏，搭配车外摄像头以及软件算法来实现“透明A柱”，从而解决A柱视觉盲区问题。
动力方面，哪吒U搭载与上汽变速器联手打造的S-EDS“三合一”高性能集成电桥，该系统将电机、减速器及控制器做到了三合一深度集成。官方介绍称，与行业内同类产品相比，其重量减轻约10kg，体积缩小约20%。效率方面能得到约10%的提升。
新款帝豪GSe
补贴后售价区间：10.99-15.99万元
外观方面，新款帝豪GSe整体延续了老款车型的设计造型，仅是在配置方面进行调整。具体来看新款帝豪GSe前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，从而彰显其新能源车型的特殊身份。同时保险杠两侧还加入了通风孔，让该车看上去十分具有活力。
配置方面，新款帝豪GSe提供全景天幕、最新G-Netlink智能车载系统（支持“你好，帝豪”语音唤醒，可以远程车辆控制/处理开车窗等功能）、CN95级复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统（当车外空气出现高度污染时，AQS会自动关闭进气阀门，将空调循环系统改为内循环，有效阻隔有害气体进入等）、ION空气净化系统、PM2.5自动监测系统、360°全景影像、动态辅助线、AUTOHOLD、电子驻车、ITCS 3.0电池智能温控管理系统（在零下30°到55°温度区间，都可正常、高效充电，并将电池单体温差控制在±2℃以内）、博世第九代ESP电子稳定控制系统（集成ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统）等配置。
动力方面，新款帝豪GSe 500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。续航方面，600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。充电方面，新款帝豪GSe在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。
2020款小鹏G3
补贴后售价区间：14.38-19.68万元
外观方面，2020款小鹏G3在外观上相比老款车型并无调整，依然保持了原本颇具设计感的外观造型。犀利的车头和前大灯组、黑色的车顶和车身立柱、未来感十足的黑底贯穿式尾灯，还有车顶上方的360°摄像头，看起来非常前卫。尺寸方面，2020款小鹏G3长宽高为4450/1820/1610（配车顶摄像头为1678）mm，轴距为2625mm。
内饰方面，2020款小鹏G3整体设计简洁而不失科技感，中控15.6英寸竖向大屏非常惹眼。超大的风挡玻璃一直延伸到了前排驾乘人员头顶上方，为其带来了通透的视野和出色的采光效果，颇具创意性。
动力方面，2020款小鹏G3依然搭载一台最大功率197马力、峰值扭矩300牛·米的前置永磁同步电机作为动力来源。其中，NEDC续航里程520km的小鹏G3 520车型搭载一块容量为66.5kWh的宁德时代新一代方形三元锂电池组，其能量密度达180Wh/kg，具备IP68级防水防尘能力，0-100km/h加速时间不高于8.6秒；入门的新款小鹏G3 400车型搭载容量50.5kWh的电池组，0-100km/h加速时间不高于8.5秒，NEDC续航里程为401km，明显优于老款小鹏G3的351-365km。
