所以，从这个角度来看，MARVEL X“超级用户服务计划”的初衷并非是想用一项商业计划来..，而是为了能够在产品之外进一步加强新一代消费者对荣威品牌的好感度与高黏性。并且，对产业链的掌控能力，决定了MARVEL X后续服务落地质量会比造车新势力们更有先天优势。
这同样也是MARVEL X杀进入门豪华车市场的资本。30万元级别的消费者，此前并不会在任何一款入门豪华车上享受到类似的体验，反而存在更多的消费者，因为服务欠佳而放弃了某些品牌。MARVEL X对于细分市场来说是一个后来者，但它所提出的深度结合互联网思维与自身资源整合的服务，恰恰是新一代消费者无比看重的一个部分。
产品和服务的紧密结合，在互联网时代下会越发被相对保守与滞后的汽车产业所接受。MARVEL X相比传统车企，已经走在了前面；相比造车新势力，落地质量也更有保证。品牌之进——纯电动车认知的新标杆
30万元级别的纯电动SUV，市场上目前几乎没有同级竞品。无论是传统车企还是造车新势力，当它们产品规划表中的车型将要落在这个细分市场时，今天MARVEL X给消费者心目中立下的标杆，都会成为它们用来衡量的对标物。这其中潜在的对象包括ES6、唐EV，，甚至还有Model 3。
不过，除了同类产品，更多30万元级别传统车型消费者才是MARVEL X真正的用户来源。在高度成熟的北美汽车市场，Model 3超越所有豪华中型车的销量总和，就是最好的例证。
从产品和服务来看，MARVEL X已经达到了很高的水准，不管是消费者可以直观对比的加速时间、续航里程、设计、做工、用料、品质、配置、科技等硬性因素，还是在服务、体验等方面的软硬因素，后来者都不能回避对MARVEL X的重视。
