带有杀气的多边形大灯采用全LED光源，同时两个车灯可以同时亮起这个点必须点个赞，终于不是“独眼龙”的设计了。并且在灯具上，相比老款车型，总重量减轻了500g。
后尾灯组同样多边形设计，全LED光源，行车时为单层亮起，制动时为全部亮起，视觉警示效果不错。
仪表为全彩屏设计，显示效果清晰易读，背光效果也很好，就算在阳光下也可以看清，不过菜单为英文，给各项电子系统调节带来了些困难，购车初期需要好好的学习才可以使用自如，除此以外，仪表还加入了开关机的动画，每当你将全车通电或关闭时，仪表都会给你来很强的科技感。
动力性能
说到动力方面，CBR 1000RR SP搭载一台经过改良后的的新款1000cc水冷直列四缸发动机，这台发动机本该爆发出192hp/13000rpm最大马力和114N·m/11000rpm最大扭矩的完美数据，但由于引进上的一些问题，中国版本的CBR1000RR SP仅仅有96hp/6800rpm的最大马力和90N·m/6800rpm的最低公升跑车数据。
