摩托车正在经历一场轮回，越来越多的年轻人，开始喜欢小排量机车。特别是在中国，自从 2014 年取消对排量小于 250cc 摩托车征收消费税后，小排量市场可以说异常火爆。小排量机车逐渐成为年轻人的第一辆大玩具，今天三金就带来了三款关注度极高的合资小排量机车，轻骑铃木 GIXXER、建设雅马哈 R15、阿普利亚 Aprilia GPR150，通过最直观的横评，让正在纠结的骑友们，找到答案。
如果果你是一个摩托车狂热粉，一定熟知 90 年代火爆电影屏幕二冲程的雅马哈 TZR125、本田 NSR125、铃木 RGV250，以及并列四缸四冲程 CBR250RR、GSX-R250。他们曾经占据了..、美国、中国香港的大街小巷，他们曾经气焰嚣张，用傲娇的小排量、高转速充斥在浮躁的世界。然而好景不长，21 世纪初期，小排量机车日趋式微，市场越来越冷淡，绝大多数小排量机车遭遇停产危机，曾经的热闹与繁华恍若隔世。正所谓物极必反，风水轮转，在新千年的第 10 个年头，小排量机车重新焕发生机，，单缸、双缸联袂出击。废话不多说，内容为王，我们用数据说话。
从数据中我们可以看出这三款车参数区别，下面三金为你详解每款车的特点和缺陷，让你有更加直观的体验。
