文兄点评
其实迈腾8月份的销量非常不错，当月销量21,057辆，排名B级车第一，轿车排行榜前十，这个成绩超过了竞争对手雅阁和凯美瑞，也远远超过了销量只有1,2203辆的帕萨特。但是迈腾依然深深感受到危机，最大的危机来源于日系竞争对手的侵略性攻击。
最近一年，日系迎来了第八代凯美瑞和第十代雅阁的上市，这两款车型相对上一代均有着脱胎换骨的变化，产品力有着突飞猛进的精进。尤其是第十代雅阁，其入门价格仅仅有16.98万元，混动版入门价格甚至低于20万元，竞争指数极其犀利，俘获了大批青年消费者，销量几乎逐月上涨，这让迈腾感受到了深深的危机。
在要销量还是要利润的综合考量下，迈腾终于还是选择了前者。其实这是一个非常正确的选择，有了销量，利润可以手到擒来，但是如果失去了销量，利润就成了无源之水。但是无论如何，2018下半年B级车的竞争将会变得极其惨烈。
奔驰新款E级长轴距版上市
日前，北京奔驰新款E级长轴版车型正式上市，价格区间为43.58万-62.98万元。新款E级长轴版与老款车型外观保持一致，二者只是在前进气格栅和前保险杠造型上有所区别。此外，新车还增加了百度CarLife功能，而无钥匙启动（KEYLESS-GO）、智能领航（DRIVE PILOT）、Mercedes me互联等功能也将根据车型不同提供。
动力方面，2019款奔驰E级长轴距版提供2.0T低功率、2.0T高功率、3.0T双涡轮增压V6在内的三种动力选择。传动方面，与之匹配的将是9速自动变速箱，部分车型配备4MATIC四驱系统。
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