以小件物品为主的中通快递我们都已经很熟悉，而成立于2016年的中通快运可能很多人还不太清楚，以30-800kg之间货物为主业的中通快运虽然成立时间才2年多，业务却在高速发展，日货运量已经突破1万吨，跻身快运行业的第一集团。据中通快运汽运总监章永明先生介绍，中通快运截止目前已有1700多辆车（不含挂车），国内主流的4家欧卡品牌中通快运都有采购，进口车总量超700辆，其中沃尔沃与斯堪尼亚占比略高一些。
格尔发K7用实力进入中通快运
面对快运市场激烈竞争，中通快运也在进行成本管控，成本占比大的汽运成为降本重中之重。按章永明先生的话讲：“我们不偏向哪个品牌，谁的成本优势大就考虑谁，不要靠试用车来卖车，我们需要长期的信任”。中通快运这种态度给了各个卡车厂商公平竞争的机会，只要产品过硬都有机会进入中通快运的采购渠道。
就在今天，9月14日，美丽的西子湖畔——杭州，江淮格尔发K7重卡用实力敲开了中通快运的门，江淮格尔发＆中通快运百台交车仪式顺利举行，目前江淮格尔发已向中通快运交付120台K7系列牵引车，并在活动现场签署后续采购战略协议。
江淮格尔发与中通快运战略合作签约
格尔发K7能在众多车型中脱颖而出主要依靠三点：安全、时效、油耗，刚好这三点与中通快运额选车需求相契合。“K7的发动机有曼，康明斯，变速器有最新的采埃孚，车桥免维护10万公里才换油，驾驶室外观大气又舒适，框架结构驾驶室安全性达到世界先进水平。我们跑金华-泉州，金华-武汉等线路油耗各方面都很满意，这才坚定决心继续采购格尔发K7。”章永明先生向我们透露了采购格尔发的原因。
等待交付的格尔发K7
