平心而论，国产车现如今已经做得非常优秀，无论是产品可靠性还是稳定性都能比肩部分合资车，，虽然不能算得上主流，但是大多数国产车都能对得起售价，用“物有所值”来形容并不为过。
在大部分自主品牌拔高工业基础的时候，仍然有一小部分自主品牌在“努力且勤奋”的拉低自主品牌平均线。比如说今天要聊的这台国产陆巡，确定过眼神，是一台工业垃圾。
陆巡的原车图我就不贴了，相信大部分消费者已经再为熟悉不过，就说今天的这台恒天L4600，无论是尺寸、整体设计、细节处理都有着陆巡的影子，说其1:1雕刻并不为过，虽然恒天很努力的对前中网进行了修改，但仍然可以看出来陆巡的影子，毕竟大部分设计延续的是丰田的设计理念。
在外形设计以及产品定位上，恒天以丰田为蓝本创造走了不少弯路，从某种程度上来说我们不能简单的批判，毕竟自主品牌想要崛起弯道超车也无可厚非，但要知道的是弯道超车要保证的是什么？
可以没有原创的外形，但一定要有出色的品质表现以及还算中庸的用车感受，很遗憾，这台恒天L4600跟闹着玩似的。
内饰设计就能看出来整车的敷衍度，粗糙的中控设计以及整体布局，无处不在散发着廉价感，被消费者吐槽无数的竖向中控大屏显得过分大，除了有宣传噱头外丝毫不考虑到使用感受。颇显突兀的老旧布局非要配合中控大屏，使得整车视觉感并不够出色。
