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不谈品牌谈性能,英菲尼迪QX50性能测评,绕桩变线竟然比奥迪Q5还给力!

2018-09-25 20:43:25 网络整理 阅读:146 评论:0

在昨天的静态测评中,综合外观和内饰,这辆全新换代的英菲尼迪QX50,诚意上确实对得起它的价格。但是它的性能又能否抗衡一线豪华品牌呢?它的动力性能和操控性能又究竟如何呢?今天,我们将会在测试场上一一验证!

杜伊斯将围绕这辆东风英菲尼迪QX50展开四项严苛的基础评测,包含百公里加速,制动距离,蛇形绕桩,110米紧急变线。 四项测试成绩对应不同分值,加上车评人主观感受打分,满分20分,这辆全新换代的QX50最终会得到多少分呢?

1. 零到百公里加速测试

零到百公里加速成绩测试时对车辆动力性能的基础测试。经过十次连续测试,这辆QX50的百公里加速成绩最终成绩锁定在了7.70秒。

调查员杜伊斯表示,这辆英菲尼迪QX50零到百公里加速测试成绩并不是太理想,但发动机的动力比较连贯和线性,并且噪音是在可控范围之内。

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2. 制动距离测试

制动距离测试时关乎这辆车刹车安全的直接体现。经过十次测试,这辆QX50的刹车成绩为37.42米。

调查员杜伊斯表示,这辆QX50刹车时中心在车前部,发动机也布置在车前部,车头重量大,刹停时点头的趋势比较明显。

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3. 蛇形绕桩

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