由于采用了较为硬朗的悬挂调校，因此欧尚COS1°在控制侧倾方面做得还是相当不错，这一点尤其是在高速紧急变道和一些乡间急弯路段表现的比较明显。
欧尚COS1°的转向力度较为轻盈，车头对于转向的回馈也很及时，有那么几段路是我媳妇开的车，用她的话来说，这车的转向比自己家那个小车轻松多了。
试驾过程中，欧尚的智能语音系统也博得了满堂彩，尤其是老丈人一家都坐在车上的时候，每次开启或关闭天窗，每次启动或关闭空调甚至调节空调温度，以及音乐播放、导航选择，我都会说一声“欧尚你好”来唤醒它的语音系统。老丈人更是忍不住问，这车要30万吧，我只好回一句：“爸，您给我30万，我去给您开2辆回来，买一送一。”
最后得和卡友们聊聊本次试驾的油耗，毕竟对大多数消费者来说，油耗是选车的重要参考。鉴于表显油耗大家一般不太相信，这里给大伙算一下实际油耗吧。从长沙天潮拿车时车辆基本为空油状态，在就近的中石化加了400元92号汽油（7.61元/L），也就是加入了52.56L油，总计试驾里程为605km，还车时表显剩余里程为45km，姑且忽略不计。计算可得出实际油耗为8.688L/100km。对欧尚COS1°这种大尺寸7座SUV来说，这已然是相当不错的油耗表现了。
编辑点评：作为欧尚汽车转型后的第一款作品，欧尚COS1°有着相当不错的软硬件实力，大气时尚的外观设计，丰富的智能科技配备，大7座灵活多变空间，高效动力与超低油耗，每个方面都让这款车不输给任何同级竞争对手。
最后，我只想在这问一下我老丈人：您的30万何时到账？
