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抓住换代前的尾巴:2018款中规 “乞丐”版X5 提车

2018-09-28 02:44:17 网络整理 阅读:130 评论:0

抓住换代前的尾巴:2018款中规 “乞丐”版X5 提车

这几年主玩摩托,汽车关注的也少。

2018年,转瞬间也过半了,今年的雨水多,好几次的大雨,让轿车的通过性大打折扣,还是越野车开出去来的踏实。

和媳妇商量一下,家里也真需要添置一辆SUV,长途自驾游空间大,也舒心。

选车价位基本控制在60-70左右的中大型SUV,毕竟人到中年,还是相对要稳重一些的车型才好,拉风、时尚的车型也不适合我这个年龄段了。

在汽车之家的选车栏查看诸多车型,基本上就在宝马X5 35i典雅、雷克萨斯RX 款 450h 四驱豪华版及普拉多3.5L 自动VX后挂备胎这三款车之间选择,这三款车各有各的韵味,其他车型就直接滤过了。

在这三款车型中,首先的是普拉多3.5,很适合我这年龄段的中年大叔开,外观尽管是小改款了,相比较老款变得时尚一些,但是总体来讲还是很中规中矩的一款车。在今年春节后朋友提了一辆3.5L 自动L后挂备胎的,我也开过多次,总体来讲平顺性不错,尽管是3.5的动力,但是拖着普拉多的2T多的车身,提速还是有点肉,还有一点就是为了国内的排放..了全时四驱,尽管这套系统真正用到的机会不多,但是在内心还是有点“小疙瘩”,这也是很多喜欢普拉多车友吐槽的一大话题。

我选雷克萨斯RX 款 450h 四驱豪华,其实还是我有雷克萨斯情结,最看中的是雷克萨斯混动的品质耐用、油电混动可靠技术、6年15万公里的省时省心。这些都是其他2辆车所不具备的。专门去当地的4S店试驾了,450H的动力也是中规中矩的,尽管是3.5加电机配合,没有急加速时,那种“推背感”的冲劲,这点和普拉多有点相似之处。对于450H的外观,我感觉就是线条太复杂,设计另类的“大嘴”,给人的第一印象就是不像一辆高端城市越野车的高端车,内饰做工还是体现出雷车一贯的精致细腻,后排座椅不能平整放倒,其实普拉多及X5都不能很平整的放倒后排,我接触过的车型中只有丰台汉兰达可以做到非常平整的后排放倒,形成一张床,这样长途自驾游,可以作为一个短暂休息的..。

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