自动挡下坡时（长坡）到底该怎么操作是需要灵活一点的！当然可以踩刹车，无论在任何情况下都不能忽略刹车的重要性！刹车的优先级远高于发动机制动！但很多朋友会说下长坡连续踩刹车会导致刹车片热衰减，从而导致刹车的失灵！那么完全可以少踩几次啊，，难道非的不断的加速继而不断的踩刹车减速？没必要这么做，即便没有L、M到达坡顶时只要一次性将车速降的狠一些，之后就用D档空油往下滑呗，只有坡度极大的情况会出现变速箱升档从而车速越来越快的情况，而一般的坡度只要在D档空油车速都会越来越低，根本不用频发的踩刹车，恰当时候补脚油即可！
L档可以理解成将档位限制在2档前，先不论有没有配备L档，单从L档本身来看它也不是万能的，合理使用L档才能保证安全以及车子的寿命！为什么这么说？思维还是要灵活一些，下长坡的确可以L到底，L档的确可以限制住档位不升（一般锁在2档）但它限制不了发动机转速啊，一旦长坡还陡，挂L确实能限制住车速只在2档的最大范围内，但转速也可能给拖到接近红线处，人是安全了，发动机负荷平白无故的增添了不少！所以有L档的车子在L档的帮助下可以控制车速，但在特陡的坡路上也得适当的点几脚刹车防止转速拖的太高，还是那句话灵活一点！
