要是自动变速箱没有L、M也同样可以从容下坡，在下长坡D档空油情况下，曲柄轴杆机构不是动力输出机构，而是消耗机构，起到制动作用的同时带动助力机构、发电机、空压机等设备，所以D档空油的状态下对于自动挡来说本来就进入了“发动机制动”，是存在阻力限制车速的！但还是那句话，如果坡度过大，重力带来的加速度大于发动机的阻力时，车子还是会出现持续加速的状态，而变速箱为了防止发动机转速过高，还是会升档，这一升档就使得车速更快了，这就是很多朋友争论不休的自动档D档空油下坡升不升档原因！D档空油下坡时，变速箱的确会有升档的几率，前提是坡度够大，产生的重力大于了发动机阻力时，的确会出现升档，车速越来越快！而大多数情况下坡度没那么大，产生的重力小于发动机空油时的阻力，这样一来车速就越来越慢，根本不必踩刹车，适当补油即可！
就算坡度很大，D档空油车速也越来越快时依然不必担心，车速快了您感觉不出来么？适当给脚刹车，配合发动机阻力把车速降下来是很容易的，也不会给刹车片带来过热！换句话说现在车子的制动系统绝大多数都是通风刹车盘了，没那么容易热衰减，只要下坡时您别频繁的给油就没问题！空油利用发动机阻力+适当的点刹车您可以轻松控制车速！
总而言之下坡是必须要踩刹车的，即便您的自动档有L、M模式也不能忽视刹车的存在！L模式可以限制车速，在坡度大时会把发动机转速拖的很高，所以您需要踩几脚刹车把车速降一降，控制住转速，这样才能保证人、车都不出问题！没L、M模式的自动档就在坡顶将速度降的狠一些，下坡尽量D档空油往下滑，车速降多了就补脚油、车速如果变得快了就点一脚刹车！多简单啊，关键要灵活，这问题没有标准答案，只要不是那种下长坡拼命给油的都没有问题！
