2018年马自达MX5
在其大部分车型生活中，这款马自达敞篷跑车出现了一些图像问题。最近与福特控制的分离似乎使这个..品牌整体上做得很好。抱歉蓝色椭圆形，但这是真的。
对于这个型号，这意味着该公司似乎决定将其从“Miata”绰号中移开。至少可以说，这个名字的起源有点模糊。但它在购买公众心目中的联想沿着一条线发展起来，这可能是在20世纪90年代中期汽车诞生时没有..人员可以预料到的。在某种程度上，它意味着取代RX-7，因为马自达从提供旋转发动机迁移到更传统的方向。整个故事充满了讽刺......如果你想去那里。
新的MX5（不再是“R for rotary”，呃？）似乎代表了RX-7的回归。
它看起来比现有的Miata更加强大。后端也表明了图像的变化：它是一个日常的驱动力，它的力量来自减轻的重量 - 足以让我们走上开放的道路，享受周末的愉快乐趣。
102018 DODGE CHALLENGER SRT
我之前已经记录在案，如果说美国汽车小马车比赛看起来很像，那么挑战赛线就会赢。径向向下。从背后看，没有什么可以削弱我在这方面的意见。挑战者是小马车的最佳外观。（是的，这是句子结束时的一段时间。）从正面到背面，挑战者看起来像一个小马车，作为一个类别，应该：它看起来像一个风火轮模型。从这个意义上说，它与每个看到它的人在20世纪60年代的小孩谈话。
当然，我们大多数人会从后端看到挑战者。开槽尾灯在他们经过时嘲笑我们。他们知道我们慢了，现在，我们也知道了。它的后部姿态的宽度只能通过其广泛的黑色底层覆盖而放大。在NASCAR式扰流板（功能性？）上的SRT标志是我们鼻子的最后调整：“快速阅读，”它说，“因为我的屁股消失了。”
2018 DODGE MAGNUM SRT
我知道，我知道...... 2018年的Magnum没有这样的东西。事实上，这些漂亮的汽车中的最后一辆是在2008年全新生产的。我知道这是因为我在2011年购买了一辆......但我离题了。Magnum是戴姆勒在本世纪初对克莱斯勒的短暂所有权的产物。那些好年头，恕我直言，并产生了很多非常好看的汽车。事实上，只要看看新车主菲亚特如何坚持戴姆勒重新设计充电器和挑战者的方式。
