作为汽车行业从业者，我一直认为行业中有一句最不贴合实际的传言：日系车省油，德系车安全，在我看来同级别的日德系车没有绝对的省油以及安全可言。在真正放开的市场中去博弈，丰田大众两大巨头不可能在消费者最关心的两个点上出现重大偏差。
你说日系车省油吗？其实并不省，你说大众安全吗？其实也就那样。
其实上一个十年中，日系车头顶的确是“省油”的帽子，而这一帽子是德系车赠与的，在当年日系车遍地威驰、花冠的时代，大家接触最多、口碑最响的是桑塔纳以及帕萨特、奥迪A6时代，很明显一个是小型车、紧凑型车，另一个则是中级车、中大型车，信息不发达对汽车了解不深的环境下。谁都知道日系车要更省油，但是却都不知道比对差距的原因在哪里。
日系车省油，在当年是相对体型更大的德系车而言。
那么德系车的安全？同样也是在当年遍地是威驰的时代下给人留下的印象，而且消费者对汽车认知度不高，铁皮厚=安全，关门重，声音雄厚=用料扎实的错误理解方式，再次给了消费者一个印象，德系车安全，当然在当年的确也是如此，一台帕萨特的确要比卡罗拉更安全。
大众更安全，同样是相对于当年体型更小的日系车而言。
上一个十年的体系发生了翻天覆地的改变，汽车市场细分化做的更好。每个品牌从A00级到D级车都有自己的产品规划，在这种情况下。
