长期以来，我国出租车行业一直被合资车垄断，穿梭于全国各地的出租车最多的莫过于桑塔纳、捷达、爱丽舍、现代、铃木等，就拿重庆来说，出租车被长安铃木霸占，铃木天语、启悦备受广大出租车师傅好评。
铃木是最早进入中国的合资车企，一款奥拓凭借质量过硬及完善的售后服务，成功坐上经济型轿车头把交椅，铃木品牌从此开辟了中国美好市场。如今，铃木于2018年9月将长安铃木及铃木中国50%的全部转让长安汽车，并宣布正式退出中国市场，曾经的丰功伟绩已一去不复返。
铃木退出中国市场，这让很多车企对出租车行业寄予了厚望，毕竟出租车是一个城市的活广告，如果能分享吃上这块蛋糕，必会助推销量的增长。其实铃木的撤资，不是说铃木车就不生产了，铃木生产企业仍然存在，继续生产以往车型。
