第四代天籁依旧是以北美第六代的 ALTIMA 为原型打造，其最早在 2018 年的纽约车展上亮相，并基于全新的雷诺 - 日产 CMF ..打造。从目前得到的信息来看，新车将搭载全球首款量产 2.0T 可变压缩比发动机，而且在海外版本上还会搭载日产 ProPilot 半自动驾驶系统。
第四代天籁的外观延续了日产的 "V-Motion" 家族式设计风格，整体风格与对手相当，以年轻、运动为主，内饰圆润的风格配以皮革及木材装饰，在豪华感方面比上代车型有所提升，总体提升的感觉给人非常明显。
据消息称，第四代天籁将于今年正式在国内发布亮相。更多关于该车的信息，可以参考之前我同事参加海外试驾时的文章——《谁说天籁不能嚣张 海外抢先试驾第六代 Altima》
总结：从风度到天籁再到 ALTIMA，天籁这个车系一直随着时代的发展而改变。为了迎合消费者的需求和消费习惯，天籁作了许多取舍，车型定位发生了不少改变，在如今这个 " 价格战 " 激烈的轿车市场萎缩年代，实属无奈之举，但笔者还是能希望即将换代的天籁能为我们带来那份曾经的惊喜。
