有人说中国的汽车不能再增加了，这不是以人们的意志为转移的。中央领导人说发展是第一要务，创新是第一动力，人才是第一资源，发展和创新是互相促进的，但是要解决一些生产关系和思想意识的问题，要不然的话创新会受到阻碍。鼓励创新要解决的问题，起码有下面三个：
一是行政权力和市场动力之间的冲突。
第二要解放科学家的精神状态。这次两院院士大会，我们习..和克强总理都说了要解放科学家的思想负担，一些不必要的负担尽量减轻，让科学家能够自由地发挥他在创新方面的作用。
第三要改变浮躁的科技心态。现在科技界和产业界都比较严重的问题是浮躁，很多人不是非常认真，非常踏实地去做一些科技工作。
另外要解决行政管理和科技创新矛盾的问题。像负面清单管理，跟行政官员的思想还有一点抵触。因为行政官员希望他自己能掌握更多的权力，取消太多行政审批以后，他没有权力就觉得不大舒服。
中国汽车保有量发展非常迅猛，全国汽车总量已经突破2个亿，我国汽车消费市场规模已经逼近3000万辆，约占全球总市场的30%，大致是美国和西欧两大市场总规模之合。市场大本来是一个优势，但是市场大要失控的话也非常麻烦。
中国人口约占全世界的1/5，中国可利用的国土面积比例也很低，可耕地面积大约是全球总量的7%，人均耕地面积只有世界平均水平的1/5多一些。
中国的汽车保有量还能够增长吗？我们国家现在总是说要充分满足人民对美好生活向往的需要，要解决人民对美好生活的向往和发展不平衡和不充分的矛盾。中国汽车市场是不同的两大块，它发展肯定是不一样的。有人口膨胀的大城市和地广人稀的欠发达地区。就像世界分为发达国家和发展中国家一样，我们中国这么大的地方也有很多发达地区，也有很多处于不发达，或者发展中的地方。
