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皮卡也能讲究操控,空气悬架让它对抗猛禽,触控尺寸超奥迪A8

2018-10-24 10:07:50 网络整理 阅读:146 评论:0

越过山丘才发现无人等候,喋喋不休,在再换不回温柔,李宗盛的山丘通过其充满沧桑感的唱与诉深入到了每一个人心里,或者说更能够进入历尽沧桑的男人们的内心世界。

可是越过了山丘为什么没有人愿意等候你呢?有时候或许仅仅是因为你的车不够好。当然,这只是一个打趣的方式,但在山林之间穿行,车辆本身的越野与道路通过能力的确是不可或缺的。

福特F-150唯一的同级天敌



皮卡也能讲究操控,空气悬架让它对抗猛禽,触控尺寸超奥迪A8



开着一台纳瓦拉皮卡去追福特F-150,别说越过山丘,恐怕你连山丘都还没到就得搁置在荒原上。

想要拥有与F-150真正出于同一级别的硬派SUV车型,其它美系品牌自然是最值得你去考虑的,而在众多美系厂牌里,一直以来都与福特的F系列保持斗角之势便是克莱斯勒Dodge道奇品牌下的RAM公羊。



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在北美大陆上,RAM 1500是这个极富盛名的公羊系列入门的皮卡车型,十余年来道奇RAM系列皮卡也是F系列最核心的竞争对手,其在强手如林的皮卡市场占据了两成的市场份额,而且不同于福特的布局广泛,其主要销售市场还局限于北美。

在新的更新里,2019款产品被美国本土描述为了全尺寸片刻的一次复兴,包括RAM1500在内的全尺寸皮卡市场都在进行重大更新,它的对手们——福特F-150、雪佛兰索罗德、GMC Sierra都在摩拳擦掌。

皮卡也开始轻量化转型



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