值得一提的是，iEV7S的温控系统与TESLA技术同源，很大程度消除了纯电动汽车受制于温度、气候、地域的影响，同时也提高了电池系统循环寿命以及整车的续航里程。
坡道辅助
为了防止纯电动车出现溜坡情况，iEV7S驱动电机和电子驻车(EFB)来实现坡道自动驻车和辅助起步。
该技术除了可实现在坡道上无需长时间踩住刹车来制动，当车辆处于坡道路面时，即使松开刹车踏板，车辆也不会立刻后溜，而是为驾驶者赢得一点时间，当然这也是一种舒适性。
单踏板能量回收
利用加速踏板实现提速，制动和能量回收。
这个效果的实现主要是依靠在完全离开油门踏板时，电机会大功率回收能量，因此实现了一定的刹车效果，也就是说，我们可以通过油门踏板来控制车速，不仅比较方便，也节约了部分能源。
