全新一代的福克斯预计搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。众所周知，三缸发动机由于其结构特性，发动机在平顺性和噪音方面一直是其最大的瓶颈，哪怕是宝马和本田这样以技术为主导的厂家，其自家的三缸发动机普遍也是差强人意，距离四缸发动机还有着明显的差距。所以说，福克斯的这台1.0T三缸涡轮增压发动机的表现还有待考验。
动力及油耗表现小结：综合来看，骐达所搭载的1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱在动力的平顺性和油耗成绩方面，在同级别车型中都占据了绝对的优势，是一套优异的动力总成。而全新福克斯由于新车还未上市，加上三缸发动机本身结构的问题，驾驶感受和油耗方面尚且不明朗，消费者可以暂且观望。
编辑总结：在主打年轻，追求时尚和个性的目标消费群体里，骐达和福克斯都广泛的被人所关注。福克斯一直以来主打的操控性在每一代车型上都有所保留，不过在舒适性和实用性方面，一直都不是他所擅长的。而现款骐达则不同，在拥有同样时尚外形的前提下，实用性，舒适性以及可靠性，都完全优于福克斯。外在的惊艳只是短暂的兴致，内在的沉淀更显功力的雄厚，而骐达能在兼顾个性的同时，能满足更多中国家庭的家用需求，相信是同价位A级两厢轿车里面的首选。
