即便是和同级别的大众速腾比起来也有过之而不及。目前速腾的1.2T车型优惠完过后起步价也仅仅需要12万出头，况且雪铁龙的品牌影响力哪里能和大众比呢。除去以上的因素，C4L不够诚意也是一个重要原因。当它刚出来的时候把自己的价格抬得太高，消费者就已经知道这个价位的C4L更多的是在卖品牌，并没有所谓的诚意，落到实际产品力上也却是如此（例如连这个价位应有的车窗一键升降都没有）。再者，雪铁龙近期一直都在宣传自家的SUV天逸和云逸，对C4L的宣传少之又少，C4L就算是搞个大降价又会有几个人知道？
老款问题不断 售后不周
对于C4L来说，口碑和质量都是不错的，但是也不乏一些问题来得不是时候。在现款还没有上市之前，不少的老款C4L车主给了雪铁龙一记重拳。据了解，老款的C4L在开了3年以后，出现了烧机油、半路突然抛锚、发动机故障报警、动力不足、热车启动困难等。不明真相的车主曾为此耗费大量精力和财力,到4S店做过节气门、发动机积碳清洗,更换过汽油泵、温度感应器,甚至自费维修高压燃油泵等,但问题依然未能彻底解决。雪铁龙也因此发出了召回。
