不过召回事件不仅没有平息投诉，反而引发了车主对老款C4L设计缺陷的猜疑。正值这个时候，车主找上了4S店要求进行维修。但是4S给出的态度却非常绝决，一口否认了C4L产品设计缺陷，甚至把责任推给了车主本人。该行为遭到其他发现类似问题的车主的一致吐槽，认为这是在乘机敲诈，严重挫伤老车主此前对东风雪铁龙的信任。由此，C4L开始淡出市场，现款C4L也同样遭遇寒冬...
总结
现款的雪铁龙C4L不管在哪一方面确实没有什么太大硬伤，但是它还是栽在雪铁龙无比自信的定价上。而老款的问题也未曾得到完美的解决，匆匆而来的现款C4L默默的承受了伤害。如果雪铁龙能把自己的定位拉低一点，把售后做得更好一点，这些阴霾还可能会散去不少。
