本田思域一向被绝大多数车友视为一代神车，很多车友津津乐道本田思域是买发动机送车身，确实是送的车身，不然怎么会一遇到各种追尾各种碰撞的时候都那么不堪一击呢？反正日系车擅长用“吸能”平息外界质疑，我们永远叫不醒一个装睡的人。由于外界对思域的质疑从未停止，所以前段时间，有位汽车达人现场同时拆开了两台思域，一台是海外版思域，一台是国产版思域。小编看完觉得真心忍不了。
首先看后防撞梁，同样是防撞梁，海外版的思域采用了双层冲压，而国产版思域单独使用了单层冲压。这样做真的好吗？同样都是思域，差距要不要这么大？难怪每次思域遇到追尾啥的就没有正常发挥过，防撞梁构造都能偷工减料何况其他部位？而且海外版思域的吸能盒都是铝合金打造的，一到国产版思域，吸能盒的材质就变低档了，幸亏小编没有买思域，否则小编现在估计要吐血了。
都说思域是买发动机送车身，那我们就看发动机，这台国产版思域跑了有1.5万公里，拆开之后，能明显看到积碳现象。火花塞已经黑得不像样了，节气门也黑得看不出原样了。这款发动机的确很给力，但是这个积碳这么严重，是不是得彻底解决一下？联想到本田CRV发动机烧油事件，小编觉得这发动机和车身真搞不清楚到底哪个才是赠品。
