到底要不要买车位，先买车还是先买车位......"这是很多人都有过的犹豫纠结，甚至有人抱怨，买个车才10万，买个车位要10多万。但是，随着车位供需失衡现象的不断恶化、未来车位租赁价格的上涨，车位将逐渐由消费产品升级为生活必需品。
土地资源有限，车位愈加稀缺
公共交通的滞后发展，使得私家车的消费激情仍将长期存在。随着社会不断发展，人均收入水平逐年提高，私家车将会越来越多的驶入寻常人家。
但是土地资源是有限的，在满足城市的居住、商用和公共服务需求后，留给车位的空间便不多了。同时，每个小区车位数量都是固定有限的且不可再生，尤其是一些大户型业主家庭多拥有两辆汽车，这必然会抢占部分后来者的车位资源。
作为不动产，对抗通胀的保值利器
土地是一种不可再生资源，近年来与土地相关的一切：房子、车子，甚至墓地，都在升值。尤其是车位，由于供求矛盾愈加突出，其价格涨幅速度已然超过房产。
当一种商品存在供求失衡的预期时，必然是存在投资价值的。并且随着供求关系失衡的不断加深，投资所获得的收益会越来越大。
因此，从投资价值方面，车位作为一种投资产品，不仅能获取租金收益，更能对抗货币贬值，甚至成为影响二手房房价的重要因素。特别是那些中大户型为主的小区，购买二手房的新业主一般都有购车需求，如果没有配套车位，停车难将成为其用车的一个噩梦。因此，中大户型的二手房如果没有配套车位，其房产价值将大大受损。
城市商业中心，稀贵价值凸显
机动车与停车位并不是正相关的增长比例。"买车才知停车难"成为越来越多人的心声。这一点在原本就比较繁华的城市中心更加明显。重庆主城区发展已经接近饱和，飞涨的汽车保有量导致停车越来越难，城心车位一位难求。盘龙新城作为西区第二个中心，车位紧缺已成了大众急需面对的问题。这时候，任何一个优秀的地下车位都是珍稀的资源。联发欣悦踞盘龙门户，，公园广场环绕，拥有着优越的地理位置，更是推出"购位三重礼"，0首付即可入手商圈车位。对于重庆有车一族来说正是不可错过的选择。
