不过说到运动，真正核心内容应该是汽车的性能。市面上出售的运动版车型，在性能上就有各种的诠释方式。究竟这样的“运动车”能有多运动，花了比普通版更贵的价格，除了那些花里胡哨的外观内饰和配置以外，真的能“运动起来吗”
为了去验证这个疑问，教授这次带来了两台“运动版”车型，一台是高尔夫R-Line，一台是威朗GS。在评测前，先报个价格。高尔夫R-line，17.19万，比配置稍低一点的自动舒适版贵1.7万威朗GS豪华型，17.99万，比威朗三厢豪华型贵6千。究竟这多花的钱花到了哪里去呢。
先说说静态方面，高尔夫R-Line的外观和普通的高尔夫并没有非常明显的分别。除了R-Line章和特别的紫色，很难让人看出运动版的特别身份。同样的，内饰也就更换了一个运动型方向盘和金属踏板。就单纯这些简单的装饰，很难让人感觉有特别运动的氛围。
