日产大沙发也是一大卖点，新车依旧使用了“零重力座椅”。车身尺寸相比旧款，除了高度略有降低外，其余都小幅上涨。
根据官方信息，风阻系数达到了惊人的0.26，动力方面使用了英菲尼迪QX50同款的可变压缩比发动机，最大马力252Ps，峰值扭矩370牛·米，百公里加速仅6.4秒。取代了老款的2.5L自然吸气，排量减小，但性能大幅提升，同时还兼顾燃油经济性。
正式上市后，若不出意外，天籁将是日系三杰中动力最强的一款。
一汽丰田卡罗拉
日产大沙发也是一大卖点，新车依旧使用了“零重力座椅”。车身尺寸相比旧款，除了高度略有降低外，其余都小幅上涨。
根据官方信息，风阻系数达到了惊人的0.26，动力方面使用了英菲尼迪QX50同款的可变压缩比发动机，最大马力252Ps，峰值扭矩370牛·米，百公里加速仅6.4秒。取代了老款的2.5L自然吸气，排量减小，但性能大幅提升，同时还兼顾燃油经济性。
正式上市后，若不出意外，天籁将是日系三杰中动力最强的一款。
一汽丰田卡罗拉
