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目前，阿尔法罗密欧在华主要销售的是Giulia和Stelvio两款车型，都是偏向于运动的风格，一款是中型轿车，一款是中型SUV。说到Giulia，笔者也亲自试驾过该车型，给人最直观的印象就是操控非常犀利，毕竟是原版的意大利车型，没有进行额外的加长，运动的座椅，三幅式的方向盘，一键启动按钮也在方向盘上，这个设计和法拉利等一众跑车是一样的。在笔者看来，就操控而言，Giulia并不输给同级别的任何车型，哪怕是以操控见长的宝马3系，是一款非常有驾驶乐趣的车型。
不过，那么好的一款车型，并不是没有缺点，否则也不会需要通过大幅度的优惠来进行终端的销售的。比如说，并不宽敞的后排空间，在面对同级别宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等一个个都加长的情况下，，Giulia在这里则显得不是那么“家用”。不过，这也算得上市Giulia的优点吧，毕竟极致的操控和宽敞的空间，在笔者看来，未必是可以完美平衡的。
再来说到Stelvio，无论是内饰和外观，都是有着Giulia的影子。这不禁让人联想到了，DS品牌好像也是这样的操作的。车头几乎都一样，内饰几乎都一样，难免有些缺乏新意。在面对一系列传统豪华品牌时，阿尔法罗密欧显然没有找到自己的制胜之道。这也是消费者，都没办法找到下定决心选择的原因之一吧。
写在最后
对于目前急需提高知名度和销量的阿尔法罗密欧来说，这次广州车展单独安排一个展馆，也算得上一个特别的优待，相信如果当场购买的话，也会有着不错的优惠。从阿尔法罗密欧进入中国的那一刻开始，这个品牌就备受争议，无论是那个不在中间的牌照框，还是那个大嘴，不加长的轴距，都显得如此格格不入。操控和个性，或许就是这个品牌最大的卖点吧，也是吸引消费者的理由吧。您说呢？（文/邱小铖）
邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！
