但在轻卡中却并不常见
一般只会出现在高端轻卡中
比如福田时代M3
该车后悬架系统标配横向后稳定杆
可降低侧倾角度10%
防止载货行驶中发生侧翻现象
加装了横向稳定杆的福田时代M3在转弯或者凹凸起伏路段,能比一般的车辆行驶更加稳定,转弯时车辆侧倾更小。不过要注意,不能因为有稳定杆而飞速过弯,车辆只有在不超载、不超限、以合理的速度行驶时,横向稳定杆才能发挥其最大的作用。
但在轻卡中却并不常见
一般只会出现在高端轻卡中
比如福田时代M3
该车后悬架系统标配横向后稳定杆
可降低侧倾角度10%
防止载货行驶中发生侧翻现象
加装了横向稳定杆的福田时代M3在转弯或者凹凸起伏路段,能比一般的车辆行驶更加稳定,转弯时车辆侧倾更小。不过要注意,不能因为有稳定杆而飞速过弯,车辆只有在不超载、不超限、以合理的速度行驶时,横向稳定杆才能发挥其最大的作用。