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不到3年卖了61万辆,它是如何做到的?此番试驾终于找到了答案

2018-11-16 21:53:55 网络整理 阅读:89 评论:0

不得不说,前几年那场SUV“浪潮”刮的实在是厉害,无论是合资车企还是自主车企,都在争抢SUV市场,从CR-V到途观,再到后来的翼虎、冠道......可谓热闹非凡。记得有一个曾经做汽车销售的朋友跟我说过,无论是什么品牌,只要是SUV车型,很快就会一售而空,甚至连店里放置的展车都会被抢着购买,并且加价卖车也成了当时略显无奈的一股潮流,而在后方的工厂里,三班倒的流水线灯火通明,无数辆SUV一出厂就被裹上卡车送往饥渴的市场,根本没时间在仓库耽误。

而到了2018年,随着消费者的热情逐渐冷却,市场增速逐渐放缓,这阵“浪潮”终于衰减,SUV市场的淘汰赛“盛大开幕”,孰优孰劣在这样紧张的局面中显得异常清晰。但也正是这种残酷激烈的市场局面,才使得一些拥有强大产品力与品牌力的车企拔山超海,逐渐确立自己的市场地位,这其中就包括吉利博越

不到3年卖了61万辆,它是如何做到的?此番试驾终于找到了答案

首先谈论一组数据:上市20天,全国订单量突破3万辆;上市25个月,累计销量突破50万辆;上市31个月,累计销量突破61万辆。这样的成绩在众多车企之中是取绝对胜算的。而若是问起原因,小编就以前两天于泸沽湖参加的一场吉利博越深度试驾来为你解答。

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坐落于滇西北高原万山丛中的泸沽湖,有着美轮美奂的山水美景,生活着延续母系特点的摩梭族人,还有着自然和原始的民俗风情,一切都充斥着古老而神秘的“摩梭”色彩。但是,泸沽湖的早晚温差是真的大......刚下飞机,远处那是玉龙雪山吗?还没来得及欣赏一下美景,一阵冷风袭来,小编就结结实实的打了一个大喷嚏,“里三层外三层”果然还是没用。

不到3年卖了61万辆,它是如何做到的?此番试驾终于找到了答案

出了机场,小编一眼就看见了此次泸沽湖之行的主角—吉利博越。不得不说,“中国风”的设计元素让它在一众车型之中显得极其耀眼,“水滴涟漪”状的进气格栅、如古时如意一般的底部保险杠两侧的镀铬装饰,让它看起来既圆润柔美又不失阳刚大气。侧面都采用了隐藏式设计的B、C、D柱,也让它拥有当下非常主流的悬浮式车顶,时尚感很强。阿嚏......不说了,赶紧上车。

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早就听说博越搭载的“吉克智能生态系统”十分厉害,当然要“检验”一下。“你好博越,我太冷了。”空调已为您打开”,果然名不虚传,身体终于是暖和一点了。同时,一旁的教练也讲解到:2018款博越的语音交互在3.0版智能语音交互系统基础上,拥有更强的自然语义识别能力,增加了电话、导航、音乐等更多应用场景的“免唤醒”的语音指令,以及支持空调、车窗、天窗、空气净化器、座椅加热等更多的车身硬件的控制等,不仅使出行更加安全,同时也带来更极致的交互体验。

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