虽然DUCATI Scrambler使用先进的电喷系统，但在DUCATI的设计之下，没有多余的电控单元，同时能让骑士很清楚的感受到经由自己的操作下，车辆产生相对应的回馈，是一款纯粹、简单的车款。在现在这个年代，想试试一辆简单纯粹的摩托车，那一定不能错过DUCATI Scrambler。
如果想要感受一下纯粹的骑乘感受，那不能错过Scrambler
YAMAHA MT-09
YAMAHA MT-09是YAMAHA近年来再次使用直列三缸引擎的力作（1976年有推出直列三缸的GX750），直列三缸引擎在现在并非少见的设计，在MT-09推出前，欧洲车厂包括TRIUMPH和BENELLI都是主打直列三缸引擎，甚至MV AGUSTA也创立了直列三缸的产品线。然而MT-09的三缸847cc引擎却是最能将直列三缸引擎的优势发挥出来。
2017 MT-09，外观与MT-10看齐。
MT-09的三缸引擎调校相当的好，不但有扭力也具备高转延伸性。
不但在低转速就能有充沛的扭力输出外，引擎本身还具有相当好的延伸性，具备三缸相对于四缸车更好的扭力输出以及相对于双缸车更大的马力与延伸性，更多亏了整台车的设计定位，以类滑胎风格的坐姿，搭配三种动力模式带来不同的动力反应，让骑士更能享受这具三缸引擎带来的马力与扭力输出。如果想试试直列三缸的车款，一定不能错过MT-09。
类似滑胎车的骑乘姿势
