不过根据多年的开车经验，大部分国内消费者开车基本大踩油门，发动机转速也不会超过3000转，前戏强大就够了。
写在最后
一台发动机能不能发挥出自身应有的实力，更多的是在于驾驶员的表现，一个平常开车保守，发动机转速不会超过3000转的车主，即便给你一台搭载赛车发动机的汽车，你也只会觉得它平淡无奇。
开车也要懂车，小排量涡轮增压发动机也有自己强大的发力区间，只要你用心感受，找出这台发动机的最大动力转速区域，小排量涡轮增压发动机也能开得很爽。
不过根据多年的开车经验，大部分国内消费者开车基本大踩油门，发动机转速也不会超过3000转，前戏强大就够了。
写在最后
一台发动机能不能发挥出自身应有的实力，更多的是在于驾驶员的表现，一个平常开车保守，发动机转速不会超过3000转的车主，即便给你一台搭载赛车发动机的汽车，你也只会觉得它平淡无奇。
开车也要懂车，小排量涡轮增压发动机也有自己强大的发力区间，只要你用心感受，找出这台发动机的最大动力转速区域，小排量涡轮增压发动机也能开得很爽。
