除此之外，其它系统的保养检查和燃油车一样，想必各位已经了解，在此就不多赘述。不过要特别注意的是，刹车油和变速箱齿轮油要每隔2年或4万公里更换一次，空调冷却液每隔4年或10万公里更换有机酸型冷却液，同样以先到者为准。
如果车辆出现续航断崖式下降的情况，也可以利用专业均衡仪对动力电池组内的电芯进行均衡处理。但具体评判标准，各厂家4S店存在不同，另鉴于均衡处理成本较大，具体到执行层面会出现拖延、落实不到位等问题。
顺便，下面还列举了一部分市面上比较主流车型的保养周期及价格，供大家参考。如下：
关于电池养护的小知识
1.尽量选择慢充
一般电动车都分为快充和慢充两个接口，快充为大功率直流充电，通常半小时就可以充满电池80%的容量。慢充指交流充电，充电过程需6-8小时，电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度紧密相关。在当前的电池技术水平下，即便是快充也需要30分钟才能充到容量的80%，超过80%后，为了保护电池安全，充电电流必须变小，否则电池会过热产生问题。所以，在日常用车中，建议各位尽量不要选择快充，除非你很着急用车。
