其中奥迪品牌在发布全新奥迪e-tron之后，至2025年，将在全球各主要市场发布12款电动车型，届时新能源车型预计将占奥迪销量的三分之一。
对于大众汽车集团的新能源布局，之前一直有人认为相比其他车企，大众的速度稍微慢了一些，，对此海兹曼教授表示：这是因为我们在安全性、质量、品质方面有非常高的标准，在这些方面我们不做任何妥协。在我们的研发生产流程中，会涉及相当多的测试环节，需要满足达到各方面的标准和要求。
可见即便在双积分以及补贴即将退坡的重压下，大众汽车没有急躁冒进，把自己在传统燃油汽车制造上的工匠精神，带到了新能源汽车制造之中，因为只有这样，才能在中国新能源汽车市场甚至全球新能源汽车市场实现可持续发展。
“智”向未来的“逸驾智能”
车联网时代的到来让汽车不再是一台冰冷的机械，而电动化时代的到来则让汽车智能互联、自动驾驶和移动出行备受青睐。目前大众汽车集团正在中国加速发展自动驾驶技术，为中国提供智慧城市解决方案，奥迪品牌已在北京和无锡两座城市获得了第四级自动驾驶测试资质，而大众汽车品牌也于近期加入了百度Apollo自动驾驶..。
在移动出行领域，大众汽车集团将成立旗下移动出行服务公司——逸驾智能科技有限公司（以下简称“逸驾智能”），目前，逸驾智能正在通过与不同领域的伙伴合作，致力于打造一个能为客户提供集设备和功能为一体的智能生态系统，让消费者能够无缝享受多元化的智能移动出行服务。
从大众汽车集团的电动化战略以及智能化战略上看，我们能够看出大众是一个能够看出大众汽车集团是一棵紧随时代潮流发展的常青树，但除此之外，大众汽车集团（中国）也是一家极具社会责任感的企业，尤其是在中国市场，一直积极支持环境保护、可持续交通、体育发展、文化与艺术、扶贫与社会关爱等公益项目。
在本届广州车展期间的媒体沟通会上，大众汽车集团（中国）宣布了将新增一亿元人民币投入到集团致行公益基金的社会责任项目中，这是原有公益资金的两倍。
35年前，大众汽车集团用轿车立于中国市场，近两年来，大众汽车集团加速布局SUV产品矩阵，今天，大众汽车集团深入布局新能源汽车、智能互联、自动驾驶以及移动出行，每一次大众都能够走在时代前沿，相信在未来的35年，大众汽车集团依然是中国个人移动出行领域的开拓者。
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