通常SUV作为一种拥有强通过性的车辆，底盘就会比普通轿车来得高一些；理所当然的，重心就会偏高，不过对车辆重心的把控正是对车企设计研发能力的一次考验，强有力的底盘支撑则是化解SUV车身重心高这一先天劣势的最佳方案。
不过底盘的调教功力是一种较主观的感受，用再多的语言与文字描述都不能将其完美的展现而出。一般我们只能通过一台车在不同路况、不同运动模式下，车身的姿态来更直观的了解一台车的底盘功力。
通常SUV作为一种拥有强通过性的车辆，底盘就会比普通轿车来得高一些；理所当然的，重心就会偏高，不过对车辆重心的把控正是对车企设计研发能力的一次考验，强有力的底盘支撑则是化解SUV车身重心高这一先天劣势的最佳方案。
不过底盘的调教功力是一种较主观的感受，用再多的语言与文字描述都不能将其完美的展现而出。一般我们只能通过一台车在不同路况、不同运动模式下，车身的姿态来更直观的了解一台车的底盘功力。
