2018这三款新车，品质、技术、配置，一台比一台过硬(3)

除了车身尺寸，朗逸plus在外观和内饰上也有明显的改变，外观采用了全新的设计风格，横向镀络格栅与前大灯融为一体，看上去更上档次。内饰延续了朗逸沉稳的一贯作风，高级感和实用性大增。新车动力系统依然搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，动力参数与现款朗逸基本保持一致。

广汽丰田C-HR

国产后的C-HR基本保持了与海外版一致的外观设计，采用了较多凌厉的线条勾勒，整体看去个性十足。两款新车区别于奕泽前保险杠为横条设计，同时下部增加了银色装饰条，国产C-HR为黑色网状设计，以此来区分。

内饰设计上广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽保持一致，都源自于海外车型，中控台采用了偏向驾驶员一侧设计，并集成了悬浮式中控屏、横向空调出风口以及功能按键，新车配备三幅式多功能方向盘、自动驻车、电子手刹等。动力方面，广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽共享一台TNGA架构下的DynamicForce系列全新2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱。作为一汽丰田奕泽的同胞兄弟，C-HR和奕泽在外观大同小异，与老一代丰田车型给人主打实用、沉稳的产品印象不同，基于TNGA全球架构打造的丰田C-HR把产品力的设计重点放在了时尚和跨界领域，外观和内饰设计上多出了许多设计亮点。