电动汽车和传统车辆的共同点就是车辆在行驶过程中所受到的阻力越大，所需要的动能就越多，电动车辆用于克服阻力而消耗的蓄电池电能就越多，相应的续航能力就越差。汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、加速阻力及坡度阻力，，这些阻力都无法避免，只能尽量减小。对于空气阻力，可通过改进车身流线来降低空气阻力系数和减小迎风面积。纯电动车不需要给发动机散热，所以中网可以做成全封闭状态，这给风阻优化带来了极大好处；其次由于底部不需要布置油箱、传动轴、排气管等附件，所以整车底部可以做得十分平整，这给风阻的优化带来了进一步好处。
所以对于消费者来说，在选购纯电动车时，不光要看车辆续航里程标称数据，还要看其整备质量、电池容量和能量密度、电机类型、轻量化技术、风阻系数等与续航表现相关的重要参数，从而可以判断出车辆的真实续航性能到底如何。续航里程的准确性，将会成为电动车企业在消费者口碑的重要评价指标，更重要的是全生命周期里面续航里程不会出现大幅下降的情况，这对于纯电动车用户来说是非常关键的痛点。
