现款ix35亲民的定位让它不仅抢走自家ix25的一部分销量，还抢走了同级的合资小型SUV的销量，另外15万以内的国产SUV也受到不少冲击，恰当的定位也是现款现代ix35翻身的重要因素之一。
而作为一款起步价还不到12万的合资SUV，其车身尺寸自然不会带来太大的意外，长宽高分别为4435/1850/1680mm，轴距为2640mm，不到4米5的车长在同级国产SUV中不占优势，好在轴距还算达到了主流水平，且它车内的储物格的数量倒是蛮多的，在前排正上方天窗开启的附近还设计了一个放置墨镜的小格子，算是这车前排的一个精心设计。
而中控台的造型或许缺失一些设计感，但对称式的粗犷造型显得很耐看，这一点中规中矩，另外这车的后备箱地面平整，且旁边还设计了一个12V的电源接口，但这车内饰的最大不足，就是用料比较硬，车门以及中控台，挡把附近用料都比较粗糙。
动力方面，现款ix35选择了一条较稳的路线，全系搭载2.0L发动机，除了入门级车型搭载6MT变速箱，其余车型都匹配二代6AT，现代ix25高配车型的7挡双离合没有出现，最大功率为160马力，比起本田XR-V的1.5L以及1.8L动力更强劲，且顶配车型还匹配了四驱系统，这也算是上一代车型遗留下的基因，没有因定价降低而..四驱系统。
总而言之：在当下合资不断下探身价，国产不断提高身价，主打性价比的韩系车倘若不拿出诚意，销量势必难有好转，而现款ix35算是在这一场激流中勇进的那一位选手。另外新款的ix35不久后要上市了，据悉前脸会改成点阵式格栅，并且增加1.4T发动机车型，要是符合国六就更好了。
