显然，全新QX50的聚焦点无疑是在其搭载的2.0T可变压缩比发动机上，但我们也不能忽略新车在外观方面的进步，犀利的前大灯搭配巨大的波澜式进气格栅中网，营造出了独特的识别特征，丰富优美的曲线形成了全新QX50独树一帜的风格，整体感觉十分立体。
内饰布局上，全新QX50采用了双屏的设计，不同材质的搭配赋予QX50富有层次感的内饰，细节诸如小巧精致的电子挡把，和做工细致的功能旋钮均一丝不苟，这也为全新QX50赢得了2018沃德十佳内饰的称号。全新QX50搭载的2.0T可变压缩比发动机毫无疑问是整车最大的技术亮点，没有之一。这副全新的2.0T发动机通过增加一套偏心轮与曲柄连杆机构来改变活塞往复运动时的上下止点位置，从而实现压缩比在14:1到8:1之间任意调节，进而让发动机拥有不俗的低扭表现的同时兼顾了燃油经济性。此外，双循环、双燃油喷射系统、和气缸壁内等离子喷涂等技术的加入让整套系统的效率十分高。
小结：集各种新技术于一身的2.0T发动机毫无疑问是发动机史上的一次突破，加上出色的外观、内饰，全新QX50的产品综合竞争力不低，但作为二线豪华品牌的英菲尼迪，其在国内的境况与讴歌类似，在品牌产品上与BBA等豪华品牌存在着不少差距，以致难以勾起消费者的消费欲望。
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