Scala将会拥有一台更加经济实惠的1.0TSI三缸发动机，这台三缸将会采用高低功率调校，其中低功率为96Ps、高功率则为116Ps，其将在传动上分别匹配5MT与6MT/7DSG。
当最大功率迈入152Ps后，消费者将在Scala上获得一台1.5TSI四缸发动机，其将同样匹配与1.0TSI高功率版相同的传动总成，而116Ps的1.6L四缸柴油发动机仅会在欧洲市场出现。
就像此前海外媒体所预判的一样，CNG燃气动力技术将在Scala上回归，一台1.0 G-TEC燃气发动机将会进入到新车中，这将会让车辆的排放与燃油经济化都更出色。
运动底盘控制系统加入，Scala展示运动化
